Di Genk, sirkus Karting FIA menghentikan sepenuhnya edisi Kejuaraan Eropa yang paling tidak pasti.Penutupan, dan pergantian halaman, pada bagian pertama dari kalender merupakan kemenangan bagi seluruh pergerakan dan momen yang memuaskan bagi promotor dan FIA karena telah mencapai tujuan yang ditetapkan: untuk melindungi panggung acara internasional dari risiko penularan yang berarti konsekuensi lebih lanjut, seperti menunda musim yang sudah babak belur.Meski peraturan anti-Covid, seperti tenggat waktu yang ketat untuk mempresentasikan hasil tes Covid-19, yang kini diperlukan untuk kompetisi FIA, memang menurunkan motivasi beberapa tim, yang memilih meninggalkan panggung Belgia, sehingga membahayakan kesuksesan acara tersebut. , pada akhirnya pertunjukan tetap berjalan, meski dengan peserta yang lebih sedikit dari yang diharapkan.Terlepas dari ketidakhadiran, terutama di kelas utama, "selusin kotor" ada di sana, yaitu protagonis teratas kejuaraan dan kandidat yang memenuhi syarat untuk merebut gelar, mencirikan penunjukan terakhir dengan baik dan menghidupkan pertempuran sengit, bukan di semuanya jelas, dan hasil akhir yang hanya diprediksi oleh sedikit orang sebelumnya.

KEJUTAN MILELL YANG MEMENUHI KUALIFIKASI!

Pada hari Jumat di Genk, setelah hujan pagi yang tiada henti, trek kering untuk semua protagonis KZ terlibat dalam pertarungan melawan waktu.Pukulan pertama hari itu ditempatkan oleh Noah Milell (Tony Kart), yang secara mengejutkan merebut posisi terdepan dengan putaran terbaik di 51,606.Di belakangnya hanya dengan 4/1000 adalah Stan Pex (KR), salah satu dari sedikit orang yang mengetahui trek Belgia luar dalam.Waktu mutlak ketiga adalah oleh Marijn Kremers (Ricciardo Kart), di depan Matteo Viganò (Lennox Racing) dan Riccardo Longhi (Birel Art).

Karena jumlah peserta yang sedikit, program babak penyisihan juga dipersingkat, sehingga grid untuk final sudah ditetapkan pada Sabtu sore.Kremers mengumpulkan kemenangan dan tiga tempat kedua.Juara dunia bertahan asal Belanda itu meraih pole final, juga berkat kesialan Milell dan Pex yang bertabrakan di heat pertama.Keduanya kemudian menebus diri mereka dengan petenis Swedia Tony Kart memenangkan dua dari tiga dan hasil pemain Belanda itu dengan dua tempat kedua sama-sama brilian.Adapun dua protagonis dari putaran pertama Adria, hari Sabtu yang jelas tidak bersemangat untuk Irlando, ketujuh di grid, dan Puhakka, di posisi start kedelapan.Viganò dengan tempat kesepuluh tampak jelas keluar dari pertarungan memperebutkan gelar.

KREMER TERAKHIR SEPERTI 365 HARI SEBELUMNYA

Pada awalnya, Noah Milell-lah yang melakukan start pembakaran aspal yang memungkinkannya memimpin balapan.Namun, posisi itu segera memudar, karena ia harus menyerah pada serangan kemenangan Kremers.Untuk beberapa lap pertama, orang Belanda itu yang mengatur balapan dan kecepatan, membawa serta saingannya yang, tidak diragukan lagi, telah memenangkan balapan, yaitu Stan Pex.Duel antara keduanya menghadiahkan Pex, yang memimpin setelah hanya lima lap dengan inside pass.Kremers, sebagai tanggapan, tidak menerima tantangan, mempertahankan posisinya, memikirkan tentang klasemen kejuaraan.Dengan keduanya di depan siaga, fokus beralih ke Adrien Renaudin (Sodi Kart) dan Jorrit Pex (KR) dengan Juara Eropa yang keluar mengalahkan petenis Prancis itu, dan segera setelah kembalinya Irlando.Pembalap Apulian, setelah start yang rumit, berusaha mati-matian untuk memaksakan kecepatannya sendiri, memulihkan posisi dengan "menjatuhkan" dalam urutan Viganò (kemudian pensiun di tengah balapan), Puhakka, dan Renaudin.Sementara itu, di puncak balapan, Stan Pex memenangkan final mengungguli Kremers di P2, yang terakhir secara matematis Juara Eropa dengan selisih enam poin.Orang Belanda itu pantas masuk dalam daftar entri setelah komitmen sebelumnya dibatalkan di Formula, memimpin salah satu merek Birel Art menuju kesuksesan, hampir tepat satu tahun setelah memenangkan Kejuaraan Dunia.Judul yang luar biasa, Kremers ', tidak pernah menang musim ini tetapi konstan seperti jam tangan Swiss di Italia dan Belgia, terutama di babak penyisihan dan dalam penempatan balapan, mengingat tempat keempat Adria.Sebuah pernyataan yang juga mengikuti, dari dorongan kemenangan yang dihasilkan selama 2 tahun terakhir ini oleh struktur yang dipimpin oleh Ronni Sala, yang membawa pulang gelar FIA lainnya di kelas roda gigi utama.