Ⅰ，Gkondisi enerjik

Menurut aturan umum internasional yang dikeluarkan oleh fia dan aturan balap kart yang dikeluarkan oleh komite kart, dan sesuai dengan situasi balap kart saat ini di Tiongkok, federasi olahraga mobil Tiongkok merumuskan dan mengumumkan peraturan umum balap kart nasional (selanjutnya disebut disebut sebagai aturan umum).Aturan umum ini berlaku untuk semua BALAPAN karting luar ruangan yang diadakan di Tiongkok.

Federasi olahraga mobil China memiliki hak eksklusif untuk menafsirkan aturan umum ini.

Ⅱ，Kata benda dan definisi

1. Penjelasan kelas kata benda: dengan kapasitas silinder kendaraan atau standar lainnya.

- Acara dan kompetisi: berarti BALAPAN karting individu, BALAPAN pemecah rekor, BALAPAN daya tahan, atau BALAPAN apa pun di mana kart memenuhi aturan.

- Pendaftar: individu atau kelompok yang diperbolehkan mengikuti perlombaan dan memegang lisensi balap yang dikeluarkan oleh struktur hak olahraga motor nasional.

- Pengemudi: seseorang yang mengendarai kendaraan dalam balapan apa pun dan memegang surat izin mengemudi yang dikeluarkan oleh struktur hak olahraga motor negaranya.Jika seorang pengemudi berpartisipasi secara pribadi dalam perlombaan go-kart, ia juga dianggap sebagai pendaftar.

- Perpindahan silinder: mengacu pada volume piston mesin yang bergerak naik atau turun di dalam silinder.Satuan perpindahan silinder adalah CM3 (centimeter kubik).Dalam perhitungan semua perpindahan silinder mesin, p adalah 3,1416.

- Perhitungan acara dan waktu: Perlombaan dimulai pada awal balapan pertama dan berakhir pada akhir balapan terakhir.

Perlombaan dimulai pada awal balapan pertama dan berakhir pada akhir balapan terakhir.

Permainan dimulai dengan pemeriksaan administrasi pada jadwal, termasuk proses latihan dan permainan, dan berakhir pada satu titik kemudian dalam dua waktu terbatas berikutnya.

- Lisensi: sertifikat pendaftaran yang dikeluarkan oleh otoritas olahraga motor nasional kepada orang yang ingin berpartisipasi dalam perlombaan dan memenuhi peraturan.Lisensi harus mematuhi persyaratan kode olahraga internasional.

- Perlombaan kecepatan: perlombaan di mana tempat terakhir ditentukan oleh kecepatan.

- Lintasan: lintasan yang akan dilalui pembalap.

- Start: saat dimana perintah start diberikan oleh wasit atau starter kepada seorang pembalap atau beberapa pembalap yang start pada waktu yang bersamaan.

- Awal stasioner: saat waktunya dimulai, kart tidak bergerak.

- Start terbang: di awal timer, mobil melewati garis start dengan kecepatan tinggi.Start ini hanya digunakan untuk latihan berjangka waktu.

- Mulai perjalanan: mulai kecepatan rendah untuk mobil balap.Urutan start diberikan hanya jika starter mempertimbangkan kecepatan, formasi dapat diterima dan mobil tidak berakselerasi di depan garis kuning.

- Garis start dan finis: garis kontrol awal dan akhir dalam balapan berjangka waktu atau berjangka waktu.

- Perintah dari juri start: Sejak bendera dikibarkan hingga diturunkan, pengemudi dan mobil mengikuti perintah juri start.Melambaikan bendera dapat disertai dengan sinyal protokol lain atau diganti dengan sinyal protokol lain.Pembalap yang tidak mengikuti perintah akan dianggap mengabaikan wasit awal dan akan dihukum berat.Ofisial lomba atau race director harus menjadi starter di semua RACE yang start di baris.