Ⅰ, Gkondisi eneral

Menurut peraturan umum internasional yang dikeluarkan oleh fia dan peraturan balap kart yang dikeluarkan oleh panitia kart, dan sesuai dengan situasi balap kart saat ini di Cina, federasi olah raga otomotif Cina merumuskan dan mengumumkan peraturan umum balap kart nasional (selanjutnya disebut sebagai aturan umum). Aturan umum ini berlaku untuk semua RACES karting luar ruangan yang diadakan di Tiongkok.

Federasi olahraga mobil China memiliki hak eksklusif untuk menafsirkan aturan umum ini.

Ⅱ， Kata benda dan definisi

1. Penjelasan kelas kata benda: menurut kapasitas silinder kendaraan atau dengan standar lain.

- Acara dan kompetisi: berarti RACES karting individu, RACES pemecah rekor, RACES ketahanan atau RACES apa pun di mana karts memenuhi peraturan.

- Pendaftar: individu atau kelompok yang diizinkan untuk mengikuti perlombaan dan memegang lisensi balap yang dikeluarkan oleh struktur hak olahraga motor nasional.

- Pengemudi: seseorang yang mengemudikan kendaraan dalam perlombaan apa pun dan memiliki SIM yang dikeluarkan oleh struktur hak olahraga kendaraan di negaranya. Jika seorang pengemudi berpartisipasi secara pribadi dalam perlombaan go-kart, ia juga dianggap sebagai pendaftar.

- Perpindahan silinder: mengacu pada volume piston mesin yang bergerak naik atau turun di dalam silinder. Satuan perpindahan silinder adalah CM3 (sentimeter kubik). Pada perhitungan perpindahan silinder seluruh mesin, p adalah 3,1416.

- Perhitungan acara dan waktu: Perlombaan dimulai pada awal balapan pertama dan berakhir pada akhir balapan terakhir.

Balapan dimulai di awal balapan pertama dan berakhir di akhir balapan terakhir.

Sebuah permainan dimulai dengan pemeriksaan administratif pada jadwal, termasuk proses latihan dan bermain, dan berakhir pada satu titik kemudian dalam dua waktu terbatas berikut.

- Lisensi: sertifikat pendaftaran yang dikeluarkan oleh otoritas olahraga motor nasional untuk orang yang ingin berpartisipasi dalam perlombaan dan memenuhi peraturan. Penerima lisensi harus mematuhi persyaratan kode olahraga internasional.

- Balapan kecepatan: perlombaan di mana tempat terakhir ditentukan oleh kecepatan.

- Track: jalur yang akan dilalui pembalap.

- Start: saat dimana perintah start diberikan oleh wasit atau starter kepada satu pembalap atau beberapa pembalap yang memulai pada waktu yang bersamaan.

- Start stasioner: ketika waktu dimulai, karts tidak bergerak.

- Terbang mulai: pada awal pengatur waktu, mobil melewati garis start dengan kecepatan tinggi. Awal ini hanya digunakan untuk latihan berjangka waktu.

- Mulai perjalanan: mulai kecepatan rendah untuk mobil balap. Urutan start diberikan hanya jika starter mempertimbangkan kecepatan, formasi dapat diterima dan mobil tidak melaju di depan garis kuning.

- Garis awal dan akhir: garis kontrol awal dan akhir dalam balapan berjangka waktu atau berjangka waktu.

- Urutan dari juri start: Dari saat bendera dikibarkan sampai dijatuhkan, pengemudi dan mobil mengikuti perintah juri start. Bendera yang melambai dapat disertai dengan sinyal protokol lain atau diganti dengan sinyal protokol lain. Setiap pengemudi yang gagal mengikuti perintah akan dianggap telah mengabaikan wasit awal dan akan dihukum berat. Petugas balapan atau pengarah balapan akan menjadi starter di semua RACES yang dimulai pada baris.