Organisasi kami menekankan administrasi, perekrutan personel berbakat, dan juga membangun tim, dengan berupaya keras meningkatkan standar dan kesadaran tanggung jawab para anggota karyawan. Bisnis kami berhasil meraih Sertifikasi IS9001 dan Sertifikasi CE Eropa untuk suku cadang mobil OEM bersertifikat IOS untuk go kart dalam ruangan. Sebagai pakar di bidang ini, kami berkomitmen untuk memecahkan masalah perlindungan suhu tinggi bagi pengguna.
Organisasi kami menekankan administrasi, perekrutan personel berbakat, dan juga membangun tim kerja, dengan berupaya keras meningkatkan standar dan kesadaran tanggung jawab anggota staf. Perusahaan kami berhasil meraih Sertifikasi IS9001 dan Sertifikasi CE Eropa.suku cadang kecil kart; mesin cuci go kart; suku cadang nilon go kartPerusahaan kami akan terus melayani pelanggan dengan kualitas terbaik, harga kompetitif, pengiriman tepat waktu, dan syarat pembayaran terbaik! Kami dengan tulus menyambut teman-teman dari seluruh dunia untuk berkunjung dan bekerja sama dengan kami serta mengembangkan bisnis kami. Jika Anda tertarik dengan produk kami, jangan ragu untuk menghubungi kami. Kami akan dengan senang hati memberikan informasi lebih lanjut!

Ⅰ，Gkondisi umum

Berdasarkan aturan umum internasional yang dikeluarkan oleh FIA dan aturan balap gokart yang dikeluarkan oleh komite gokart, serta berdasarkan situasi balap gokart terkini di Tiongkok, Federasi Olahraga Otomotif Tiongkok merumuskan dan mengumumkan aturan umum balap gokart nasional (selanjutnya disebut aturan umum). Aturan umum ini berlaku untuk semua BALAPAN gokart luar ruangan yang diselenggarakan di Tiongkok.

Federasi olahraga mobil Tiongkok memiliki hak eksklusif untuk menafsirkan aturan umum ini.

2，Kata benda dan definisi

1. Penjelasan kata benda- kelas: berdasarkan kapasitas silinder kendaraan atau standar lainnya.

- Acara dan kompetisi: berarti BALAPAN gokart perorangan, BALAPAN pemecahan rekor, BALAPAN ketahanan, atau BALAPAN apa pun di mana gokart memenuhi aturan.

- Pendaftar: seorang individu atau kelompok yang diizinkan untuk berpartisipasi dalam perlombaan dan memegang lisensi balap yang dikeluarkan oleh struktur hak olahraga bermotor nasional.

- Pengemudi: seseorang yang mengemudikan kendaraan dalam suatu balapan dan memegang SIM yang dikeluarkan oleh badan hak olahraga bermotor negaranya. Jika seorang pengemudi berpartisipasi secara pribadi dalam balapan go-kart, ia juga dianggap sebagai pendaftar.

- Perpindahan silinder: mengacu pada volume piston mesin yang bergerak naik atau turun di dalam silinder. Satuan perpindahan silinder adalah CM³ (sentimeter kubik). Dalam perhitungan perpindahan silinder mesin secara keseluruhan, p adalah 3,1416.

- Perhitungan acara dan waktu: Perlombaan dimulai pada awal perlombaan pertama dan berakhir pada akhir perlombaan terakhir.

Suatu perlombaan dimulai pada awal perlombaan pertama dan berakhir pada akhir perlombaan terakhir.

Pertandingan dimulai dengan pemeriksaan administratif pada jadwal, termasuk proses latihan dan permainan, dan berakhir pada satu titik kemudian dalam dua waktu terbatas berikutnya.

Lisensi: sertifikat registrasi yang dikeluarkan oleh otoritas olahraga bermotor nasional kepada orang yang ingin berpartisipasi dalam balapan dan memenuhi peraturan. Pemegang lisensi wajib mematuhi persyaratan kode olahraga internasional.

- Balapan kecepatan: balap yang tempat akhirnya ditentukan oleh kecepatan.

- Track: lintasan yang akan dilalui pembalap.

- Start: saat di mana perintah start diberikan oleh wasit atau starter kepada seorang pembalap atau beberapa pembalap yang memulai pada saat yang sama.

- Start stasioner: saat penghitungan waktu dimulai, gokart dalam keadaan diam.

Flying start: pada awal penghitung waktu, mobil melewati garis start dengan kecepatan tinggi. Start ini hanya digunakan untuk latihan terukur.

- Start perjalanan: start sortir kecepatan rendah untuk mobil balap. Urutan start hanya diberikan jika starter menganggap kecepatan, formasi, dan mobil tidak berakselerasi di depan garis kuning.

- Garis start dan garis finis: garis kendali start dan finish dalam suatu perlombaan yang dihitung waktunya.

- Perintah dari juri start: Dari saat bendera dikibarkan hingga diturunkan, pembalap dan mobil mematuhi perintah juri start. Pengibaran bendera dapat disertai dengan sinyal protokol lain atau digantikan dengan sinyal protokol lain. Setiap pembalap yang tidak mematuhi perintah akan dianggap mengabaikan wasit start dan akan dihukum berat. Petugas lomba atau direktur lomba akan menjadi starter di semua BALAPAN yang memulai dari barisan.

Produksi & Pengepakan