Diet yang adil dan seimbang sangat penting agar 100% bugar dari sudut pandang fisik dan mental selama acara olahraga.Tentu saja, diet nutrisi yang baik tidak akan cukup untuk menang, tetapi itu pasti akan menjamin jumlah dan kualitas energi yang tepat bagi pembalap untuk melakukan yang terbaik saat latihan dan membantu mendapatkan hasil selama banyak tes, pemanasan, kualifikasi dan balapan, tanpa, Sebagai permulaan, tubuh berisiko mengalami dehidrasi
oleh Uniracer
MAKANAN DIET UNTUK PENGEMUDI: KESALAHAN & SARAN
Aturan utamanya sangat sederhana: tidak ada makanan yang dapat memenangkan perlombaan, tetapi ada banyak makanan dan cara makan yang dapat membuat atlet mudah kalah.Berangkat dari asumsi ini, perlu dibuat program kesadaran pangan untuk diri sendiri dan menjadi akrab dengan beberapa konsep yang berguna untuk mengatur pola makan yang benar, seimbang, dan personal berdasarkan upaya fisik untuk dipertahankan.Diet harus ditetapkan oleh ahli gizi olahraga untuk keahlian dan alat mereka.Padahal, bagi seorang atlet penting untuk mengatur pola makan seperti jenis dan komposisi, massa, lemak tubuh, dan sejenisnya.Ada berbagai metode dan alat untuk mengukur massa/lemak tubuh, beberapa di antaranya kurang lebih umum, kami sebutkan:
• DEXA (Dual Energy X-rayAbsorptiometry), presisi namun mahal;
• penimbangan hidrostatik, tepat tetapi mahal;
• bioimpedansi, konvensional, presisi, sangat umum;
• plikometri, mudah, tetapi tidak terlalu dapat diandalkan;
• NIR (Near Infra-Red), sederhana, cepat tetapi tidak terlalu presisi;
• skala impedansi, cepat dan cukup presisi;
• BOD POD plethysmography, cepat dan otomatis;
• TOBEX (Total Body Electrical Conductivity), sangat presisi namun sangat mahal;
• Rumus Wilmore-Behnke, sederhana, tidak sesuai;
• 40, sangat tepat tetapi sangat mahal;
• AdipometroBodyMetrix, canggih dan presisi.
NUTRISI PRA RAS
Nutrisi sebelum dan sesudah kompetisi harus spesifik dan terprogram, tidak peduli dalam hal pengaturan makanan dan waktu, bahkan jika ada beberapa kesalahan dalam acara olahraga, mereka dikemudikan oleh pengemudi profesional dan pemula.Beberapa error tersebut biasanya tidak mempengaruhi performa driver, terutama driver muda, karena kemampuan cerna yang terakhir jauh lebih tinggi dari biasanya, sehingga tidak terganggu.Bagaimanapun, mengonsumsi makanan atau minuman yang tidak dianjurkan tidak hanya akan berdampak negatif bagi kesehatan, tetapi juga menimbulkan masalah yang serius.Selain itu, kelelahan, ketegangan, atau kecemasan umum dalam kompetisi dapat berdampak negatif pada performa olahraga.
Salah satu kesalahpahaman paling umum yang ditemukan di bidang balap adalah melihat bahwa pembalap tidak makan dalam waktu lama di trek, atau menghabiskan terlalu banyak waktu untuk tidak makan, sementara yang lain makan sesaat sebelum balapan dimulai, yang mana melibatkan aktivitas tahap pencernaan dalam proses olahraga.Karena interaksi antara aktivitas pencernaan dan aktivitas fisik, kedua tahapan ini akan menyebabkan masalah lambung (berat, asam, mual, muntah) dan masalah sistemik (pusing, lelah) pada pengemudi secara bersamaan, sehingga mempengaruhi olahraga atau performanya.
Apa beberapa tindakan pencegahan dan tip nutrisi yang harus diikuti sebelum visor turun saat memasuki trek?
Berikut adalah daftar hal-hal yang harus dilakukan / tidak dilakukan agar tetap prima selama aktivitas fisik:
• Kurangi kandungan lemak dalam makanan: hindari makanan yang digoreng dan lemak yang dimasak (tidak ada kentang goreng besar dengan saus tomat dan mayones yang ditemukan di bar karting dan dapur);batasi sosis (bresaola dan prosciutto baik-baik saja);kurangi lemak, bumbu, keju, dan susu murni karena lemak membutuhkan waktu pencernaan yang lama;
• jangan mengisi makanan berprotein sebelum kompetisi, karena tidak diperlukan;
• makan makanan yang kaya karbohidrat, biasanya lebih mudah dicerna, dan makanan tersebut mendorong peningkatan simpanan glikogen di otot dan hati;
• batasi gula, termasuk gula masak;
• hindari ketidakcocokan yang memperlambat atau membuat fase pencernaan lebih bermasalah, mencampur hidangan kaya pati dengan makanan berprotein (pasta atau hidangan nasi dengan steak atau jenis daging atau telur atau keju lainnya), atau dua hidangan berprotein berbeda (daging dan keju, daging dan telur, telur dan keju, susu dan daging, susu dan telur);
• jangan makan makanan yang belum pernah Anda coba sebelumnya;lebih baik makan makanan yang sudah dikenal;
• minum air dalam dosis kecil tapi sering di siang hari dan juga minum minuman hidro-garam;ingat juga nasihat dari Jackie Stewart yang hebat: "Saat Anda mengemudi, jangan pernah minum", yang jelas mengacu pada alkohol.
MAKANAN DIET DRIVER F1
Pengemudi F1 mengalami situasi ekstrim, yang mungkin tidak dapat ditangani oleh manusia normal.Dalam balapan, seorang pembalap bahkan bisa kehilangan sekitar 40% cairan tubuhnya.Selain itu, mobil tahun ini jauh lebih cepat dari tahun lalu, dengan aerodinamis yang jauh lebih besar dan ban yang lebih lebar.Pengemudi harus menjalani pelatihan fisik khusus agar siap menghadapi G-force yang lebih tinggi dan terutama gerakan tubuh dan kepala.Selama balapan di balapan musim panas atau di tempat yang sangat panas (Malaysia, Bahrain, Brasil, sebutkan hanya tiga), pembalap F1 dipaksa untuk menahan suhu tinggi di dalam mobil jarak jauh dengan kecepatan yang seringkali melebihi 300 km / jam, panas dan kelelahan. menggabungkan bahaya bagi kesehatan mereka.Di beberapa GP, antara awal dan akhir balapan, beberapa pembalap kehilangan berat badan dari dua hingga tiga kg.Nutrisi memainkan peran penting dan mendasar dalam persiapan terbaik untuk balapan, jadi, apa yang biasanya dimakan oleh pembalap F1?
• Sarapan: dimakan pada pukul 7.00 pagi dan terdiri dari 550 kalori yang dibagi antara oatmeal, berbagai macam buah dan biji-bijian, sekitar 40 cl air dengan sedikit lemon untuk menghidrasi lebih baik, bersama dengan teh hijau;
•Snack pagi: 285 kalori yang terdiri dari sereal dan kacang tanah, campuran buah kaya vitamin C dan sekitar 25 cl air kelapa;
•Makan siang: ditetapkan pada pukul 12.30, tidak melebihi 780 kalori, dibagi menjadi menu yang meliputi kedelai, sayuran, nasi merah.Semua dilengkapi dengan kopi atau teh hijau dan sedikit dark chocolate;
• Camilan sore: jus pisang dan apel;
•Makan malam: pukul 21.00, dengan menu daging atau ikan, kentang panggang dan salad, serta yogurt dan buah merah sebagai hidangan penutup.Akhirnya tiga-empat biskuit dengan sedikit selai, seporsi buah dan teh hijau sebelum tidur.
FACE-TO-FACE DENGAN PENGEMUDI: SIMON OHLIN
Simon Ohlin yang berusia tujuh belas tahun dari Swedia, yang menonjol tahun lalu selama balapan Kristianstaad dari kejuaraan CIK-FIA Eropa, memberi tahu kita tentang kebiasaan dan gaya makannya.
Simon mengetahui perbedaan antara karbohidrat, lemak, protein, vitamin, dan mineral dengan cukup baik.Terlepas dari fisiknya yang sempurna, dia tidak terlalu teliti dalam mengikuti diet olahraga yang benar-benar dipersonalisasi berdasarkan tipe tubuh dan aktivitas kompetitifnya, dan dia masih tidak menggunakan ahli diet khusus: ini memang mengejutkan kami, karena untuk mempersiapkan kompetisi, dia berlatih di gym lima hingga enam kali seminggu.
Bagaimanapun, ia sangat berhati-hati untuk mengonsumsi makanan yang sehat dan sesuai dengan kebutuhannya.Pada hari perlombaan, apa yang dia makan?
Dia sarapan sekitar jam 7.30 pagi dengan yogurt, sereal, jus buah, buah kering dan bubuk protein yang dicampur dengan pisang atau sedikit susu.Dia terkadang melewatkan camilan pagi, dan mungkin memilih bar energi.Dia makan siang 1,5 jam sebelum kompetisi: dia lebih suka makan banyak pasta dan sayuran.Setelah balapan, Simon pada dasarnya tidak makan apa pun kecuali mengakui bahwa jika mendapatkan hasil yang sangat baik, dia akan menyerah pada makanan yang “tidak direkomendasikan”, seperti makanan penutup yang enak.Terakhir, makan malam didasarkan pada karbohidrat (dia pecinta pizza) dan buah kering untuk meregenerasi energi yang hilang di siang hari dan menambah suplai lemak baik yang dibutuhkan.Sedangkan untuk cairan, Simon meminum banyak air selama akhir pekan balapan dan juga mendapat manfaat dari minuman isotonik untuk hidrasi tubuhnya yang lebih baik dan lebih akurat.
Pro dan kontra cara makan Simon pada hari kompetisi?
Tentunya melewatkan snack pagi adalah kekurangan yang cukup serius, dan dia sadar akan hal ini: kekurangan ini terkadang membuatnya memasuki lintasan tanpa cadangan energi yang tepat yang dia butuhkan.Di sisi lain, sangat positif pendekatan metodis yang dia adopsi pada hari kebenaran: waktu dan pengaturan makanan selalu sama dan aspek ini membantunya untuk siap ketika dia pergi balapan.
NUTRISI DI AKHIR SESI TRACK
Di akhir tes, sesi bebas dan kualifikasi atau balapan, apa yang harus dilakukan?Tujuan nutrisi pasca-sesi adalah untuk mengintegrasikan kembali kehilangan hidrosalin yang dihasilkan selama aktivitas olahraga ke dalam tubuh pengemudi untuk mendukung resintesis glikogen otot yang dikonsumsi, untuk memperbaiki kerusakan struktural akibat upaya fisik yang berkelanjutan dan untuk menghindari kelebihan metabolisme lebih lanjut.Sebagai hasil dari upaya yang intens dan lama di trek, biasanya dibutuhkan sekitar 20 jam untuk memulihkan simpanan glikogen otot, tetapi dua jam pertama setelah akhir pertunjukan adalah waktu yang paling penting untuk mengisi dan memulihkan defisit energi.
Dianjurkan untuk:
• mengonsumsi karbohidrat tetapi dengan jumlah yang lebih rendah dari yang diramalkan sebelum lomba;
• mengkonsumsi hidangan berprotein dengan sayuran yang dimasak dan/atau mentah;
• minum dan minum banyak cairan mengingat bahwa rasa haus seringkali bukan merupakan indikasi sebenarnya dari kebutuhan nyata akan cairan yang hilang melalui keringat: lebih baik minum berlebihan (mudah dihilangkan melalui keringat dan urin) daripada membatasi diri;dari sumber dan penelitian ilmiah, kehilangan air sebanyak 5% dari berat badan dapat menyebabkan penurunan efisiensi sebesar 50%.
TIDAK ADA MAKANAN YANG BISA MEMENANGKAN PERLOMBAAN, TETAPI BANYAK MAKANAN DAN CARA MAKAN YANG DAPAT KALAH DENGAN MUDAH
CONTOH MAKANAN DIET: RACE DAY
Tujuan nutrisinya adalah untuk menjamin hidrasi organisme yang optimal dan memberi pengemudi energi yang cukup yang didistribusikan dengan baik sepanjang hari untuk menghindari risiko gangguan pencernaan, rasa lapar, atau kelemahan.Makanan harus diberikan dalam jumlah, kualitas, waktu dan cara agar tidak menimbulkan tenaga berlebihan pada alat gastro-enterik karena sudah sangat terstimulasi oleh kecemasan dan ketegangan yang khas pada saat-saat pra-perlombaan.
Contoh diet makanan olahraga hari kompetitif dapat dibagi sebagai berikut:
1. Sarapan protein atau karbohidrat, tergantung selera pengemudi, minimal sembilan puluh menit sebelum pemanasan;
2. Camilan pagi dengan buah musiman segar (tanpa pisang, karena membutuhkan pencernaan yang lama), atau dengan sandwich dengan ham, prosciutto atau bresaola;
3. Makan siang dengan first course dish (pasta dengan atau tanpa tomat, atau nasi putih), sedikit bresaola atau prrosciutto dengan sedikit keju Parmesan dan selai tart, untuk dikonsumsi satu setengah jam atau dua jam sebelum lomba;
4. Cemilan sore dengan buah musiman (batasi pisang) atau smoothies;
5. Makan malam dengan hidangan pertama (pasta tanpa bumbu, atau saus tomat sederhana), hidangan protein, dan salad.
Artikel dibuat bekerja sama denganMajalah Vroom Karting.
Waktu posting: Mar-29-2021