Sementara dalam beberapa tahun terakhir, organisasi kami menyerap dan mencerna teknologi inovatif baik di dalam maupun luar negeri. Sementara itu, staf organisasi kami adalah sekelompok ahli yang mengabdikan diri untuk kemajuan batang dasi aluminium anodized warna Pemasok ODM untuk balap go kart, Kualitas tinggi, layanan tepat waktu, dan tingkat Agresif, semua memberi kami ketenaran yang sangat baik di bidang xxx meskipun persaingan internasional yang ketat.
Sementara dalam beberapa tahun terakhir, organisasi kami menyerap dan mencerna teknologi inovatif baik di dalam maupun luar negeri. Sementara itu, organisasi kami memiliki sekelompok ahli yang berdedikasi untuk kemajuankart aluminium tie rod, Pastikan untuk merasa bebas biaya untuk mengirimkan spesifikasi Anda kepada kami dan kami akan merespons Anda secepatnya. Kami memiliki tim teknik spesialis untuk melayani setiap kebutuhan rinci. Sampel gratis dapat dikirimkan untuk Anda secara pribadi untuk mengetahui lebih banyak fakta. Agar Anda dapat memenuhi keinginan Anda, Anda harus benar-benar merasa bebas biaya untuk menghubungi kami. Anda dapat mengirimkan email kepada kami dan langsung menghubungi kami. Selain itu, kami menyambut kunjungan ke pabrik kami dari seluruh dunia untuk lebih mengenali perusahaan kami. dan barang dagangan. Dalam perdagangan kami dengan pedagang di beberapa negara, kami sering kali menganut prinsip kesetaraan dan saling menguntungkan. Ini adalah harapan kami untuk memasarkan, dengan upaya bersama, baik perdagangan dan persahabatan untuk saling menguntungkan. Kami menantikan pertanyaan Anda.

Batang Hex Perak

Batang Hex Biru

1. Klasifikasi kelompok lomba (kelompok CIK-FIA saat ini dan kelompok kejuaraan karting nasional)

Persamaan Super A (FSA)

- Katup putar atau mesin reed-valve, kapasitas silinder maksimum 100cc, diameter pipa intake maksimum 32mm, tidak ada gearbox;

Persamaan A (FA)
- Mesin katup putar atau katup buluh, kapasitas silinder maksimum 100cc, diameter maksimum pipa masuk 24mm, tidak ada kotak roda gigi;

Persamaan C (FC)
- Mesin katup putar atau katup buluh, kapasitas silinder maksimum 125cc, diameter pipa hisap maksimum 38mm, transmisi dengan gigi 3-6;

Persamaan E (FE)

- Kapasitas silinder maksimum 125cc, gearbox dengan minimal 3 gigi;
Kelas internasional A (ICA)

- Mesin katup penggerak, dengan kapasitas silinder maksimum 100cc dan diameter pipa saluran masuk maksimum 24mm;
Kelas internasional A JUNIOR (ICA / JUNIOR)

- Mesin piston. Kapasitas kerja maksimum silinder adalah 100cc, dan diameter maksimum pipa masuk adalah 24mm. Dengan kopling.

- ICA / J hanya tersedia untuk pengemudi berusia 12-15 tahun.
Internasional C (ICC)

- Mesin reed valve, kapasitas silinder maksimum 125cc, diameter pipa intake maksimum 30mm, gearbox dengan 3-6 gigi;

Kelas internasional E (ICE)

- Kapasitas silinder maksimum 250cc, transmisi dengan minimal 3 gigi;

Kelas nasional A (NCA)

- Mesin piston, kapasitas kerja maksimum silinder 100cc, diameter maksimum pipa intake adalah 24mm;
Tingkat nasional b (NCB)

- Mesin YAMAHA KT100SD terpadu;

Kelompok pemuda nasional (NCJ)

- Mesin YAMAHA KT100SD terpadu; - hanya untuk anak usia 12 hingga 15 tahun.

2. Tingkat lisensi balap karting

2.1 Lisensi CIK kart grade A dan lisensi CIK kart grade B harus diserahkan kepada komite kart federasi mobil internasional untuk diterbitkan. Persyaratan aplikasi ditetapkan dalam klausul 3 lampiran B dari peraturan karting internasional.

2.2 Lisensi Karting C, D dan E akan dikeluarkan oleh federasi mobil Cina (lihat anggaran dasar federasi mobil Cina untuk ketentuan aplikasi) dan akan berlaku untuk kategori kompetisi berikut:

C: Internasional A, internasional B, internasional C dan internasional E

D: Kelompok junior kelas A nasional dan kelas A internasional

E: Kelas b nasional, kelompok junior nasional
3. Ahli balapan

Komisi arbitrase

Direktur turnamen

Sekretaris kompetisi

Direktur kota

Pengaturan waktu, pengawas integrasi

Juri awal

Hakim rute

Wasit kepala kandang pemeliharaan

Direktur medis

Produksi & Pengepakan