1 Pemeriksaan administrasi pengemudi dan pemeriksaan kendaraan

Pengemudi harus mengikuti pemeriksaan administrasi dan pemeriksaan kendaraan di tempat dan waktu yang ditentukan oleh penyelenggara lomba. Pengemudi yang belum lolos pemeriksaan administrasi dan mobil yang belum lolos pemeriksaan tidak diperkenankan mengikuti lomba.

2 Perawatan dan penggunaan kendaraan

Kendaraan harus diperbaiki di dalam area perawatan yang ditentukan oleh penyelenggara lomba.

3 Ban dan oli

Semua kart yang disetujui harus menggunakan ban, bahan bakar, dan pelumas yang disediakan oleh penyelenggara. Waktu dan metode pelepasan tertentu harus ditentukan dalam peraturan kompetisi di semua tingkatan.

Pengisian ulang harus dilakukan di area pengisian bahan bakar. Setelah balapan, panitia akan menguji bahan bakar mobil para pembalap pemenang. Setiap penggunaan aditif akan mengakibatkan hasil dibatalkan dan dapat menyebabkan keputusan oleh komisi arbitrase untuk menjatuhkan hukuman lain yang lebih keras.
4 Mulai

4.1 Mode keberangkatan

A. Waktu perlombaan dilakukan dengan metode "flying start", yang dimulai saat pembalap menyelesaikan lap pemanasannya dan mengibarkan bendera hijau di garis start, pengarah balapan atau juri start. Latihan berjangka waktu 3 lap.

B. Babak dan final akan "bergerak" dengan bendera dan / atau lampu (tergantung pada bidang pandang sebenarnya). Penunggang harus mematuhi "25 garis krem" yang ditetapkan dalam aturan umum ini.

4.2 Akses ke area tertutup harus ditutup 5 menit sebelum dimulainya permainan.

4.3 Sejak bendera hijau dikibarkan oleh wasit di area tertutup untuk memberi tanda start, pengemudi harus memasuki "prosedur start" dan tidak akan menerima bantuan dari dunia luar (untuk memperbaiki atau menyesuaikan peralatannya), kecuali untuk menghidupkan mesin.

4.4 Sejak awal proses start, kart di lintasan dilarang menerima bantuan dalam bentuk apapun, kecuali kart yang terhenti di lintasan didorong ke posisi aman.